Przebudowa torów, peronów oraz obiektów inżynieryjnych i przejazdów kolejowo-drogowych między Suchą Beskidzką a Żywcem poprawi jakość podróży koleją. Efektem prac będzie krótszy czas przejazdu, lepszy komfort i większe bezpieczeństwo. Właśnie wystartowały prace inwestycji za ponad 360 mln zł netto. Jej finansowanie zaplanowano w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Ostatniego dnia listopada ruszyły prace na linii kolejowej nr 97 Sucha Beskidzka – Żywiec.

Na Warszawie Zachodniej wykonawca realizuje ostatni etap prac na torach. Szlifowane są szyny. Specjalne maszyny muszą wyrównać ich powierzchnię na łącznie 31 kilometrach torów, które zostały wybudowane podczas modernizacji stacji. Wyszlifowanie szyn jest konieczne, aby przejazdy pociągów były cichsze. Projekt przebudowy Warszawy Zachodniej realizowany jest z dofinansowaniem środków unijnych z POIiŚ.

Szykuje się nowa jakość podróżowania na linii kolejowej nr 97 Sucha Beskidzka – Żywiec. Krótszy o blisko pół godziny czas przejazdu, większy komfort i bezpieczeństwo na trasie oraz na stacjach i przystankach – taki będzie efekt realizowanych obecnie zadań inwestycyjnych za 440 mln zł netto. Przedsięwzięcie finansowane jest z KPO.

Centralny Port Komunikacyjny nabył ponad 100 działek zakwalifikowanych do pierwszego etapu Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć. To grunty potrzebne do budowy pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości, łączącej Lotnisko CPK z Łodzią i Warszawą.

We Wrocławiu odbyło się bilateralne spotkanie ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka z ministrem transportu Czech Ivanem Bednárikiem. Było to pierwsze oficjalne spotkanie ministrów po zmianie rządu w Czechach w grudniu 2025 r. W rozmowach uczestniczył również czeski wiceminister transportu A. Kalous.

Podniesienie prędkości pociągów, skrócenie czasu przejazdu oraz poprawa bezpieczeństwa ruchu kolejowego będą efektem prac na linii kolejowej nr 73, pomiędzy Włoszczowicami a Nidą. Zadanie o wartości niemal 22 mln zł Polskie Linie Kolejowe S.A. zrealizują do końca tego roku. To kolejna inwestycja w poprawę komfortu podróży z Kielc w kierunku Buska-Zdroju, a w dalszej perspektywie również do Staszowa i Połańca, gdzie planowane jest przywrócenie ruchu pociągów pasażerskich.

4700 km nowych linii kolejowych, 19 magistrali kolejowych połączy różne regiony Polski, 27 małych i średnich miast uzyska dostęp do sieci kolejowej - to tylko niektóre z założeń Zintegrowanej Sieci Kolejowej, długofalowego planu rozwoju kolei w Polsce.

Do grona inwestorów Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej S.A. dołączyła polska firma ECOGNOR Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, która zainwestuje w ramach Polskiej Strefy Inwestycji w Pasłęku (powiat elbląski), w województwie warmińsko-mazurskim.

Trwają prace związane z budową nowego przystanku przystanku kolejowego Kraków Grzegórzki. Będzie pełnił funkcję dużego centrum przesiadkowego na terenie Starego Miasta. Obiekt budowany jest na estakadzie, w sąsiedztwie poszerzanego wiaduktu kolejowego nad ulicą Grzegórzecką.

Trwają prace związane z budową nowego przystanku przystanku kolejowego Kraków Grzegórzki. Będzie pełnił funkcję dużego centrum przesiadkowego na terenie Starego Miasta. Obiekt budowany jest na estakadzie, w sąsiedztwie poszerzanego wiaduktu kolejowego nad ulicą Grzegórzecką.

Decyzja środowiskowa, wydana przez Generalną Dyrekcję Ochrony Środowiska, otwiera drogę do budowy przez miasto przedłużenia linii tramwajowej w kierunku przystanku kolejowego SKA Kraków Piastów.